januari 3rd, 2012 | 
Author: | Nieuwe Quick Quality Scan + methode | ||
 | Vanaf nu is er een nieuwe Quick Quality Scan + beschikbaar, die niet alleen de loggings van de verkeersregelapparatuur beschouwt, maar ook een interpretatie maakt van het verkeerskundige functioneren van uw regelingen. Dit nieuwe concept is juist heel belangrijk omdat u met de kale cijfers een onvoldoende beeld heeft van wat er zich écht afspeelt op uw kruispunt(en). | |
| Praktijkvoorbeeld? U moet zich eens voorstellen dat er op de rechtsafstrook maar weinig verkeer wordt geteld, maar er toch klachten over komen. Uit uw loggings blijkt niet dat voertuigen lang zouden moeten wachten voor rood. U ziet geen reden om naar aanleiding van de klachten het kruispunt of het regelprogramma aan te passen. Maar wat u uit de bestanden niet heeft gehaald, is dat het rechtdoorgaande verkeer zó talrijk is, dat de toegang tot de rechtsafstrook heel vaak geblokkeerd raakt. Dáár blijkt de klacht dus over te gaan! De opstelstrook is dus wel degelijk te kort, maar niet vanwege de hoeveelheid rechtsafslaand verkeer maar juist door het rechtdoorgaande verkeer. Wie had dat gedacht? | ||
| De nieuwe Quick Quality Scan + methode houdt hier wél rekening mee. Door met een specialistenbril te kijken naar sporen die dit probleem verraden. In dit voorbeeld is dat het afgereden gras op de zijberm, op de plek van de pijl in de afbeelding links. Jarenlange ervaring heeft geleerd dat zo'n bril een grote meerwaarde geeft aan de oplossing van de verkeersproblemen op kruispunten. |  | |
| ‹‹ weinig rechtsafverkeer, maar toch is de opstelstrook te kort! | ||
Posted in Nieuws
